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我國的托輥標(biāo)準(zhǔn)

點(diǎn)擊數(shù):19422014-10-09 11:45:17 來源: http://www.montchoisybeachvillas.com

托輥徑向跳動量對輸送機(jī)的影響:在國標(biāo)跳動量的范圍內(nèi),可以保持輸送機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行,否則就會使輸送機(jī)膠帶共振跳動,造成物料拋灑,污染環(huán)境,在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定量為0.7毫米,日本JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的量為0.5毫米。 托輥靈活度對輸送機(jī)的影響:在輸送機(jī)運(yùn)行過程中,托輥的靈活度顯得非常的重要,如果托輥靈活度不好,旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時候,整個膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出更大的動力,消耗更多的電力,有時還會造成膠帶撕裂,電機(jī)燒毀的情況,更嚴(yán)重的時候可以引起火災(zāi)。所以,選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低(最好低于0.020)的托輥是膠帶輸送機(jī)設(shè)計、選型的重要內(nèi)容。軸向竄動量對膠帶輸送機(jī)的影響:我國的輸送機(jī)制造技術(shù)越來越先進(jìn),但是軸線竄動還是一個需要重點(diǎn)研究的課題,因為我國的膠帶制造技術(shù),膠帶輸送機(jī)安裝技術(shù)還和世界上先進(jìn)國家有較大的差距,往往會出現(xiàn)膠帶跑偏的情況,如果托輥的軸向竄動量大,就會造成托輥的較早損壞。
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